森吉認為汽車噴烤漆房所用噴槍的功能是利用壓縮空氣的壓力將液體霧化，形成霧狀射流。霧狀化的油漆在噴流中分裂成微小而且均勻的液滴噴在汽車表面上，形成薄厚均勻具有光澤的薄膜。油漆的霧化過程可分成三個階段。1、油漆被高速氣流通過小氣管中吸到噴嘴處并立即又被環(huán)形空氣流所包圍，促使油漆液體開始分裂。2、在后續(xù)氣流的沖擊下，使油漆加速分裂。3、被來自喇叭筒的空氣噴流沖擊，使之成為扇形的霧狀噴流。

隨著科技的進步發(fā)展，現(xiàn)代汽車噴烤漆房也跟上時代的腳步了，汽車噴烤漆房的岀現(xiàn)，代蒈了傳統(tǒng)旳汽車烤漆將汽車烤漆業(yè)的亙大發(fā)展，是汽車行業(yè)的—大進步。汽車噴烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，汽車噴烤漆房具有前期處理快、效果較好，工作效率高、質(zhì)量有保證、工作環(huán)境良好和安全系數(shù)高的優(yōu)點。

汽車噴烤漆房有其他烤漆房不存在的優(yōu)勢，如安全環(huán)保比較全面，經(jīng)濟實用，烤漆效果好和節(jié)能。具體介紹如下。

1、全面采用環(huán)保技術(shù)、安全環(huán)保、改善了操作環(huán)境，加熱系統(tǒng)無需大電流啟動，散熱迅避免了燃油烤漆房存在的安全隱患。

2、節(jié)能碳纖維紅外電熱管電熱轉(zhuǎn)換率大于95%以上，比普通電熱管節(jié)約能源30%，更適合現(xiàn)代烤漆之節(jié)能增效，避免了普通電熱式、燃油式烤漆房能耗大，運行用高等弊端，是烤漆行業(yè)發(fā)之方向。

3、經(jīng)濟實用，設(shè)計突破了傳統(tǒng)漆房的思路，減少了管道和加熱機械系統(tǒng)、大幅度減少了故障隱患，節(jié)能、好用就是硬道理，并且避免了普通烤漆房能耗大的弊端，運行費用低。

4、烤漆效果好：碳纖維、遠紅外石英電熱管是利用本身遠紅外輻射加熱，而避免空氣循環(huán)對漆面形成二次污染，使漆面更潔凈從而提高烤漆質(zhì)量。